Les pare-battages protègent votre bateau contre les rayures, bosses et dommages lors de l’amarrage. Pourtant, ils sont souvent mal utilisés : trop hauts, trop bas ou au mauvais endroit. Le réglage correct des pare-battages est essentiel pour éviter d’endommager la coque, que vous naviguiez avec une barque, un bateau à moteur ou un voilier. Un pare-battage bien placé absorbe la pression entre le bateau et le quai, pas sur la balustrade ou le bord de la coque.
Dans cet article, nous expliquons comment régler les pare-battages à la bonne hauteur et position, adaptés aux différents types de bateaux. Ainsi, vous saurez exactement à quoi faire attention et éviterez des dommages inutiles lors de l’amarrage.
1. Principes de base du réglage des pare-battages
Un pare-battage doit toujours être placé à l’endroit où le bateau peut toucher le quai, un pieu ou un autre bateau. En général, c’est la partie la plus large de la coque. La bonne hauteur est atteinte lorsque le pare-battage est suspendu juste entre la coque et le quai et peut bouger librement.
Il est important que le pare-battage ne repose pas sur le bord du bateau, mais soit suspendu le long du flanc. Utilisez des cordages solides pour que le pare-battage ne puisse pas glisser sous l’effet des vagues ou du courant. Consultez notre blog Différents types de pare-battages pour choisir les pare-chocs adaptés.
2. Réglage des pare-battages sur une barque
Les barques ont souvent un franc-bord bas et une coque arrondie. Il faut donc régler les pare-battages relativement bas. Suspendez-les de façon que le centre du pare-battage soit au niveau du bord du quai.
Il est préférable de placer plusieurs petits pare-battages le long du flanc plutôt qu’un seul grand. Cela répartit mieux la pression et maintient la barque stable.
3. Réglage des pare-battages sur un bateau à moteur
Les bateaux à moteur ont généralement une coque plus haute et un poids plus important. Il est donc important de suspendre les pare-battages un peu plus haut que sur une barque. Veillez à ce que les pare-battages protègent la coque et pas seulement la superstructure.
Pour les bateaux à moteur larges, il est conseillé de placer des pare-battages supplémentaires au niveau de la partie la plus large.
4. Réglage des pare-battages sur un voilier
Les voiliers ont souvent une ligne de flottaison étroite et une coque saillante. Il faut donc faire particulièrement attention à la position des pare-battages. Suspendez-les légèrement en biais vers l’extérieur pour qu’ils touchent bien le quai.
Pour les places d’amarrage longues ou en box, il est judicieux d’utiliser des pare-battages supplémentaires à l’avant et à l’arrière, surtout en cas de vents changeants.
5. Erreurs fréquentes avec les pare-battages
Une des erreurs les plus courantes est de suspendre les pare-battages trop haut. Ils ne prennent alors pas contact et la coque peut être endommagée. Il est aussi fréquent d’en utiliser trop peu ou de les regrouper tous au même endroit.
Par ailleurs, les pare-battages sont parfois attachés avec des cordages trop fins ou usés. Utilisez toujours des cordages solides adaptés à l’usage maritime. Dans le blog Cordages & cordes, vous apprendrez comment bien les régler.
Questions fréquentes sur le réglage des pare-battages
À quelle hauteur doit être suspendu un pare-battage ?
Un pare-battage doit être suspendu de façon à se trouver juste entre la coque et le quai, généralement au niveau de la partie la plus large du bateau.
Combien de pare-battages me faut-il ?
Cela dépend de la longueur de votre bateau. En règle générale : au moins trois pare-battages par côté pour les petits bateaux, et davantage pour les bateaux plus longs ou plus lourds.
Puis-je utiliser les mêmes pare-battages pour tous les quais ?
Pas toujours. Pour les quais ou pieux hauts, il peut être nécessaire de régler les pare-battages différemment ou d’en utiliser davantage.