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Ultraflex HYCO-I/M-60 ensemble hydraulique intérieur jusqu'à 150 ch tuyau de 6 mètres

SKU : 75244019JIT
€1.672,20
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L'Ultraflex HYCO-I/M-60 est un kit hydraulique complet pour la direction des moteurs inboard jusqu'à 150 ch. Idéal pour remplacer une direction hydraulique ou mécanique existante ou pour installer un nouveau système. Comprend deux tuyaux de 6 mètres à couper sur mesure et des raccords.

Points forts

  • Ensemble complet pour remplacement ou construction neuve
  • Le clapet anti-retour dans l'UP20F empêche le retour dans le système
  • La soupape de dérivation protège la pompe contre la surpression
  • Vérin équilibré : nombre égal de tours tribord/bâbord
  • Tuyaux à couper sur mesure ; raccords inclus

Spécifications

  • Marque : Ultraflex
  • Modèle/kit : HYCO-I/M-60
  • Application : Moteurs inboard jusqu'à 150 ch
  • Pompe UP20F : déplacement d'huile 20 cc, 5 pistons, 3,5 tours ; diamètre max du volant Ø 508 mm (Ø 406 mm avec X52)
  • Vérin UC69-I : équilibré ; volume 69 cc ; diamètre intérieur Ø 25 mm ; course 150 mm ; pression de travail 168 kg ; raccords 3/8"
  • Tuyaux & huile : KIT OM/M-60 (2 × 6 m) ; huile hydraulique OL150 2 litres
  • MPN : 75244019

Ce kit de commande hydraulique combine pompe de direction, vérin de direction, huile hydraulique et tuyaux en un seul ensemble. Convient aux bateaux à moteur inboard passant à la direction hydraulique ou souhaitant remplacer un système existant.

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HYCO-I/M-60 hydraulische set inboard tot 150pk inclusief 6 meter slang
Ultraflex

Ultraflex HYCO-I/M-60 ensemble hydraulique intérieur jusqu'à 150 ch tuyau de 6 mètres

€1.672,20

L'Ultraflex HYCO-I/M-60 est un kit hydraulique complet pour la direction des moteurs inboard jusqu'à 150 ch. Idéal pour remplacer une direction hydraulique ou mécanique existante ou pour installer un nouveau système. Comprend deux tuyaux de 6 mètres à couper sur mesure et des raccords.

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Ce kit de commande hydraulique combine pompe de direction, vérin de direction, huile hydraulique et tuyaux en un seul ensemble. Convient aux bateaux à moteur inboard passant à la direction hydraulique ou souhaitant remplacer un système existant.

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