I paracolpi proteggono la tua barca da graffi, ammaccature e danni durante l’ormeggio. Tuttavia, spesso vengono usati in modo errato: troppo alti, troppo bassi o nel punto sbagliato. La corretta regolazione dei paracolpi è essenziale per evitare danni allo scafo, sia che tu navighi con una barca a remi, una barca a motore o una barca a vela. Un paracolpi ben posizionato assorbe la pressione tra la barca e il molo, non il bordo o il fianco dello scafo.
In questo articolo spieghiamo come regolare i paracolpi all’altezza e nella posizione giusta, adattandoli ai diversi tipi di barca. Così saprai esattamente a cosa prestare attenzione e potrai evitare danni inutili durante l’ormeggio.
1. Principi base della regolazione dei paracolpi
Un paracolpi deve sempre essere posizionato nel punto in cui la barca può toccare il molo, il palo o un’altra barca. Di solito questo è la parte più larga dello scafo. L’altezza giusta si raggiunge quando il paracolpi pende esattamente tra lo scafo e il molo e può muoversi liberamente.
È importante che il paracolpi non poggi sul bordo della barca, ma penda lungo il fianco. Usa corde robuste affinché il paracolpi non si sposti con il moto ondoso o la corrente. Consulta il nostro blog Diversi tipi di paracolpi per scegliere i paracolpi giusti.
2. Regolazione dei paracolpi su una barca a remi
Le barche a remi hanno spesso un bordo libero basso e uno scafo rotondo. Perciò i paracolpi devono essere regolati relativamente bassi. Appendili in modo che il centro del paracolpi sia allineato con il bordo del molo.
È preferibile posizionare più paracolpi piccoli lungo il fianco invece di uno solo grande. Così la pressione si distribuisce meglio e la barca rimane stabile.
3. Regolazione dei paracolpi su una barca a motore
Le barche a motore hanno di solito uno scafo più alto e un peso maggiore. Perciò è importante appendere i paracolpi un po’ più in alto rispetto a una barca a remi. Assicurati che i paracolpi proteggano lo scafo e non solo la sovrastruttura.
Per le barche a motore larghe è consigliabile mettere paracolpi extra all’altezza della parte più larga.
4. Regolazione dei paracolpi su una barca a vela
Le barche a vela hanno spesso una linea d’acqua stretta e uno scafo sporgente. Perciò devi fare attenzione alla posizione dei paracolpi. Appendili leggermente inclinati verso l’esterno in modo che tocchino bene il molo.
Per ormeggi lunghi o in posti barca è utile usare paracolpi extra sia a prua che a poppa, soprattutto con venti variabili.
5. Errori comuni con i paracolpi
Uno degli errori più frequenti è appendere i paracolpi troppo in alto. Così non assorbono il contatto e lo scafo può comunque danneggiarsi. Anche usare pochi paracolpi o metterli tutti in un solo punto è un errore comune.
Inoltre i paracolpi a volte sono fissati con corde troppo sottili o consumate. Usa sempre corde robuste adatte all’uso marino. Nel blog Corde e funi trovi come regolarle correttamente.
Domande frequenti sulla regolazione dei paracolpi
Quanto in alto deve pendere un paracolpi?
Un paracolpi deve pendere in modo da trovarsi esattamente tra lo scafo e il molo, di solito all’altezza della parte più larga della barca.
Quanti paracolpi mi servono?
Dipende dalla lunghezza della tua barca. Come regola: almeno tre paracolpi per lato per barche piccole e di più per barche più lunghe o pesanti.
Posso usare gli stessi paracolpi per ogni molo?
Non sempre. Per moli o pali alti può essere necessario regolare diversamente i paracolpi o usare paracolpi extra.